Die Baureihe 24 Die kleinste Einheits-Schlepptenderlok

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    Das Buch „Die Baureihe 24“ von Hansjürgen Wenzel beschreibt die Entwicklung, den Bau und den Einsatz der Baureihe 24, einer Einheits-Personenzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn, die speziell für den Einsatz auf Flachlandstrecken konstruiert wurde[1][3]. Die Baureihe entstand ab 1928 als Parallelgattung zur Baureihe 64 und zeichnet sich durch eine weitgehende Austauschbarkeit vieler Bauteile aus[1][3]. Insgesamt wurden 95 Lokomotiven gefertigt, von denen nach dem Zweiten Weltkrieg viele ihren Dienst in Deutschland und Polen unter verschiedenen Betriebsnummern fortsetzten[1]. Das Buch geht außerdem auf die spätere museale Erhaltung einiger Exemplare und die technische Besonderheiten dieser vergleichsweise vielseitigen Lokomotivbaureihe ein[1][3].

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