Die Baureihe 18 3 Die Geschichte der letzten Länderbahn-Pacific
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Das Buch „Die Baureihe 183“ von Steffen Lüdecke beschreibt die Entwicklung, den Einsatz und das Schicksal der Schnellzug-Dampflokomotiven der Baureihe 18.3 (badische IV h), die zwischen 1918 und 1920 als Ersatz für ältere Serien gebaut wurden[1]. Es wird aufgezeigt, wie diese Lokomotiven den Schnellzugverkehr auf der Rheintalbahn zwischen Mannheim und Basel beschleunigten und schließlich von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurden[1]. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten die meisten Maschinen zur Deutschen Bundesbahn, wo sie rasch ausgemustert wurden, einige Exemplare jedoch für Versuchszwecke erneut eingesetzt wurden[1]. Lüdecke beleuchtet sowohl technische Besonderheiten als auch die Einsatzgeschichte und das spätere Schicksal dieser letzten Länderbahn-Pacific-Lokomotiven[1].
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