Die Baureihe 18 3 Die Geschichte der letzten Länderbahn-Pacific

Name: Die Baureihe 18 3 Die Geschichte der letzten Länderbahn-Pacific
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Das Buch „Die Baureihe 183“ von Steffen Lüdecke beschreibt die Entwicklung, den Einsatz und das Schicksal der Schnellzug-Dampflokomotiven der Baureihe 18.3 (badische IV h), die zwischen 1918 und 1920 als Ersatz für ältere Serien gebaut wurden[1]. Es wird aufgezeigt, wie diese Lokomotiven den Schnellzugverkehr auf der Rheintalbahn zwischen Mannheim und Basel beschleunigten und schließlich von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurden[1]. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten die meisten Maschinen zur Deutschen Bundesbahn, wo sie rasch ausgemustert wurden, einige Exemplare jedoch für Versuchszwecke erneut eingesetzt wurden[1]. Lüdecke beleuchtet sowohl technische Besonderheiten als auch die Einsatzgeschichte und das spätere Schicksal dieser letzten Länderbahn-Pacific-Lokomotiven[1].

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Beschreibung

Überblick

Die Baureihe 18.3 ist ein Buch von Steffen Lüdecke, erschienen 1990 im EK-Verlag. Es behandelt die Geschichte der letzten Länderbahn-Pazifik-Lokomotiven, insbesondere der Baureihe 18.3. Mit 255 Seiten und 262 Abbildungen bietet es einen umfassenden Einblick in die Technik und Entwicklung dieser Lokomotivgattung[3][4].

Inhalt

Geschichte und Entwicklung der Baureihe 18.3
Konstruktionsmerkmale und technische Daten
Einsatzgebiete und regionale Besonderheiten
Wartung, Umbauten und Modernisierungen
Einsatz bei verschiedenen Bahngesellschaften
Zahlreiche historische und technische Fotografien (insgesamt 262 Abbildungen)
Detaillierte Tabellen, Skizzen und Übersichten

Zielgruppe

Eisenbahnliebhaber und Lokomotivfans
Modellbahnfreunde
Eisenbahnhistoriker
Technikinteressierte Leser
Fachleute aus dem Bereich Fahrzeugtechnik

Besonderheiten

Sehr detaillierte technische und historische Darstellung der Baureihe 18.3
Umfangreiche Bebilderung: 262 Abbildungen
Kombination aus fundiertem Text und zahlreichen Originaldokumenten
Quart-Format mit hochwertigem Bild- und Druckmaterial
Selbst in Fachkreisen geschätztes Nachschlagewerk zur deutschen Dampflokgeschichte[4]

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