Die Baureihe 18.1 Die Schöne Württembergerin Die Baureihe 181
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Das Buch „Die Schöne Württembergerin“ von Thomas Scherer und Dietrich Adolf Braitmaier beschreibt die Geschichte und die technischen Besonderheiten der Schnellzuglokomotiven der Baureihe Württembergische C, die zwischen 1909 und 1921 in Württemberg gebaut wurden[3]. Die Lokomotive zeichnete sich trotz ihrer kompakten Bauweise durch Sparsamkeit und hohe Leistungsfähigkeit aus und war speziell für die anspruchsvolle Topografie des Landes konstruiert[3]. Ihr auffällig windschnittiges Design und ihr technologischer Fortschritt machten sie zu einer Ikone der württembergischen Eisenbahngeschichte, die den Beinamen „Die schöne Württembergerin“ erhielt[3]. Das Buch würdigt ihre Bedeutung für den Eisenbahnverkehr und ihre bleibende Faszination lange nach dem Ende ihres Einsatzes[2][3].
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