Die Baureihe 23 10 Die Neubau-Personenzuglok der DR

Überblick

Die Baureihe 2310 ist ein Sachbuch, erschienen 2003 im EK-Verlag, das sich umfassend den Neubau-Personenzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn mit der Bezeichnung 23.10 widmet. Die Autoren Jürgen-Ulrich Ebel, Andreas Stange und Dietmar Schlegel beleuchten Entwicklung, Technik und Einsatzgeschichte dieser markanten Dampflokomotiven, die zwischen 1956 und 1959 gebaut wurden[1][4].

Inhalt

• Geschichte und Entwicklung der DR-Baureihe 23.10 und deren Weiterentwicklung zur Baureihe 35.10[2]
• Technische Merkmale: geschweißte Rahmen, Kessel mit Verbrennungskammer, großzügig gestaltete Führerhäuser
• Bau- und Lieferumfang: Baujahre, Stückzahlen, Besonderheiten im Bauprozess
• Einsatzspektrum im Personen- und Schnellzugdienst sowie regionale Einsatzgebiete
• Unterschiede und Weiterentwicklungen gegenüber Vorgängermodellen
• Illustrationen, Detailfotos und technische Zeichnungen der Lokomotiven
• Dienst- und Einsatzberichte, Fahrpraxis aus Betriebsmaschinendienst
• Porträts einzelner Lokomotiven und deren Verbleib

Zielgruppe

• Eisenbahn- und Technikinteressierte
• Modellbahner, die Wert auf vorbildgetreue Fahrzeuge legen
• Historiker mit Schwerpunkt Verkehr und Technikgeschichte
• Sammler von Eisenbahnliteratur
• Fachpersonal und ehemalige Mitarbeiter der Deutschen Reichsbahn

Besonderheiten

• Erstes umfassendes Werk zur DR-Baureihe 23.10 als Neubau-Dampflok der DDR-Epoche
• Zahlreiche bisher unveröffentlichte Archivbilder und technische Zeichnungen
• Fundierte Darstellung der technischen Details und Änderungen innerhalb der Baureihe
• Ausführliche tabellarische Übersichten zu Ablieferungen, Einsätzen und Verbleib der Lokomotiven
• Autoren sind ausgewiesene Experten für deutsche Dampflokomotiven

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