Die Baureihe 18¹ Die schöne Württembergerin und ihre Vorgänger

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    Das Buch „Die Baureihe 18¹“ von Rudolf Röder beleuchtet umfassend die Entwicklung und die technischen Besonderheiten der württembergischen Schnellzuglokomotive der Baureihe 18.1, auch bekannt als „die schöne Württembergerin“[3][4]. Es beschreibt detailliert die Konstruktion, den Einsatz und die Bedeutung dieser Lok, die mit innovativem Leichtbautriebwerk und verstärkten Bremsen für 120 km/h zugelassen war[5]. Die Publikation geht dabei nicht nur auf die Technik, sondern auch auf die Vorgeschichte und die Einordnung der Lok innerhalb der württembergischen Eisenbahngeschichte ein und ist reich bebildert[2][3].

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