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	<title>behandlungsvorschriften &#8211; shop.ddrbuch.de</title>
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	<description>Unser DDR-Buch An- und Verkauf</description>
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		<title>Anhänge zur DV für die Untersuchung schadhafter und untersuchungspflichtiger Eisenbahnwagen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mondsichellicht]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Apr 2021 10:27:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Diese dicke feste kunstlederüberzogene Mappe war einmal Eigentum der Transportpolizei – dies beweist ein fetter unübersehbarer Stempel auf der inneren Titelseite. Ordentlich abgeheftet finden sich hier „Anhänge zur Dienstvorschrift für die Behandlung schadhafter und untersuchungspflichtiger Eisenbahnwagen“ ( Anhänge zu den Wagenbehandlungsvorschriften – Az WBV ) Von der Deutschen Reichsbahn natürlich; die Geschäftsführung war die Reichsbahndirektion [...]]]></description>
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<p>Diese dicke feste kunstlederüberzogene Mappe war einmal Eigentum der Transportpolizei – dies beweist ein fetter unübersehbarer Stempel auf der inneren Titelseite.</p>



<p>Ordentlich abgeheftet finden sich hier</p>



<p>„Anhänge zur Dienstvorschrift für die Behandlung schadhafter und untersuchungspflichtiger Eisenbahnwagen“</p>



<p>( Anhänge zu den Wagenbehandlungsvorschriften – Az WBV )</p>



<p>Von der Deutschen Reichsbahn natürlich; die Geschäftsführung war die Reichsbahndirektion Erfurt; eingeführt wurde das vom Minister des Ministerium für Verkehrswesen</p>



<p>Gültig vom 1. Oktober 1958 an</p>



<p>Gleich vorn zu Beginn der Verteilungsplan, wo diese Mappe zu liegen hat oder wer sie bekommt:</p>



<p>Ministerium für Verkehrswesen,</p>



<p>Technisches Zentralamt,</p>



<p>Reichsbahndirektionen,</p>



<p>Reichsbahnämter,</p>



<p>Reichsbahnausbaubesserungswerke,</p>



<p>Wagenmeistereien,</p>



<p>Bahnbetriebswagenwerke und Bahnbetriebswerke,</p>



<p>Triebwagen-Bahnbetriebswerke,</p>



<p>Bahnhöfe und Güterabfertigungen I. bis III. Klasse</p>



<p>und persönlich zuzuteilen war die Mappe den</p>



<p>Wagenmeistern,</p>



<p>Abnahme-Wagenmeistern und Abnahme-Inspektoren</p>



<p></p>



<p>Reichlich bebildert mit vielen Plänen zum Ausklappen</p>



<p>Inhalt:</p>



<ul class="wp-block-list"><li>Betriebsgrenzmaße für Radsätze, Zug- und Stoßvorrichtungen der</li><li>Wagen der Regelspur</li><li>Grenzmaße der Wagenradsätze für die Spurweiten 600, 750, 900 und 1000 mm</li></ul>



<ul class="wp-block-list"><li>Bestimmungen über die Umsetzung und den Verkauf von Wagen der Deutschen Reichsbahn</li></ul>



<ul class="wp-block-list"><li>Anleitung für die Behandlung heißgelaufener Achsschenkel und entgleister Radsätze in Bww und Was</li></ul>



<ul class="wp-block-list"><li>Grenzmaße für Untergestelle</li><li>Pauschalpreise</li><li>Technische Bestimmungen über die Bauart, den</li></ul>



<p>Unterhaltungszustand und die Ausrüstung sowie die zusätzlichen Bestimmungen über die Behandlung der Güterwagen im RIV- und PPW-Verkehr sowie im Verkehr zwischen der DR und der DB</p>



<p>Technische Bestimmungen über die Bauart, den Unterhaltungszustand und die Ausrüstung sowie die zusätzlichen Bestimmungen über die Behandlung der Personen-, Reisezuggepäck- und Postwagen im RIC- und PPW-Verkehr</p>



<ul class="wp-block-list"><li>Vorschriften über die Beförderung von Zollgütern und über die Einrichtung der Wagen zur Beförderung von Zollgütern</li></ul>



<ul class="wp-block-list"><li>Bedingungen für Güterwagen, die auf Fähren übergehen</li><li>Auswahl der Wagen für internationale Sendungen nach der Beförderungsart</li></ul>



<ul class="wp-block-list"><li>Baubedingungen der S- und SS-Wagen</li></ul>



<p>Ehemalige Reichsbahnmitarbeiter kommt einiges sicher bekannt vor</p>
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